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发布时间：2026-06-26 
浏览量：0 作者：辉阳智联气象站厂家【摘要】 辉阳智联聚焦机场自动气象观测系统的研发与部署，致力于为每一座机场提供可靠的气象感知能力。当天气变化时，机场自动气象观测系统的实时数据就是飞行安全的第一道信息关口。
机场运行对气象条件有着严格要求。风速是否适合起降?跑道能见度是否达到标准?云底高度是否满足进近要求?这些问题直接关系到航班能否正常运行。机场自动气象观测系统正是为此而生的一套地面气象探测设备。
机场自动气象观测系统通常由分布在跑道周边的多种传感器、中央数据处理单元以及用户工作站组成。传感器安装在跑道附近，能够自动测量风向、风速、气温、气压、湿度、云高、跑道视程等与飞行密切相关的气象要素。在首都机场和大兴机场，机场自动气象观测系统分布在跑道两端和中部，每分钟更新一次数据。这些传感器采集的数据通过光纤等通信方式汇总至中央处理单元，经处理后实时呈现在管制部门、航空公司及机场相关部门的终端上。
一套完整的机场自动气象观测系统包含哪些功能模块?根据民航相关规定，机场自动气象观测系统应当具备测量或计算气象光学视程、跑道视程(RVR)、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气象要素的功能。具体来说，气压传感器的测量范围覆盖500至1100百帕;温度传感器可在零下60至零上80摄氏度的范围内工作;能见度测量范围从10米到10000米。此外，云高仪负责探测云底高度和垂直能见度，天气现象传感器则可自动识别降水类型和强度。
机场自动气象观测系统的价值在于将“人工看天”转变为“机器测天”。过去，气象观测依赖人工目测能见度、估测云高，不仅效率有限，也难以应对瞬息万变的小尺度天气。而机场自动气象观测系统实现了全天候不间断运行，能够自动采集、处理、存储各类气象数据，并按照业务需求编制和发布各类气象报告。至2007年，全国已有61个民用机场安装了机场自动气象观测系统。
辉阳智联聚焦机场自动气象观测系统的研发与部署，致力于为每一座机场提供可靠的气象感知能力。当天气变化时，机场自动气象观测系统的实时数据就是飞行安全的第一道信息关口。
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