非接触式路面状况监测仪有哪些功能

　　在高速公路日常运维、隧道通行保障的工作场景里，非接触式路面状况监测仪的应用价值正在逐步显现。和传统接触式路面监测设备不同，非接触式路面状况监测仪依靠非侵入式的探测方式工作，能在不干扰正常路面通行的前提下，完成长时间的路面状态监测。

　　非接触式路面状况监测仪的核心功能之一，是对路面覆盖物的类型和厚度进行持续记录。非接触式路面状况监测仪通过多维度的探测信号分析，可以区分路面上的积水、薄冰、霜层、积雪等不同覆盖物，同时记录对应覆盖物的大致厚度区间。非接触式路面状况监测仪的这一功能，能帮助道路运维人员区分不同路面覆盖场景，匹配对应的处置方案，比如针对薄冰路段安排预防性的防滑物料撒布作业，针对积雪路段安排对应的清雪力量进场。非接触式路面状况监测仪长期积累的不同季节路面覆盖数据，也可以帮助运维单位梳理管辖路段的路面状态变化规律，优化全年的运维资源分配。

　　在长大隧道的出入口和隧道内部关键点位，非接触式路面状况监测仪可以发挥重要的安全辅助作用。隧道内外的温度、湿度环境差异较大，很容易在出入口区域形成路面结露、暗冰这类不易被驾驶员察觉的状态。非接触式路面状况监测仪部署在这些点位后，可以持续捕捉细微的路面状态变化，及时将信息同步到隧道管理平台。依托非接触式路面状况监测仪传回的信息，管理方可以联动隧道入口的可变信息板，提前向驶入车辆发布路面状态提示，引导驾驶员调整行驶状态，提升隧道路段的通行安全水平。

　　在机场飞行区的路面保障工作中，非接触式路面状况监测仪也能提供实用的数据支撑。飞行区的跑道、滑行道对路面状态的要求较高，非接触式路面状况监测仪可以在不影响正常航班运行的前提下，完成对跑道表面状态的持续监测。非接触式路面状况监测仪传回的路面潮湿、积水、积雪、结冰信息，可以帮助场务保障人员合理安排道面检查和清理作业的时机，为飞行区的地面运行保障提供辅助参考。

　　辉阳智联推出的非接触式路面状况监测仪，在探测算法上做了针对性的场景适配。非接触式路面状况监测仪可以在不同光照条件下保持稳定的探测表现，减少阳光直射、夜间车灯等外界光源对监测结果的干扰。非接触式路面状况监测仪支持接入多数现有的道路监测管理平台，运维人员不需要对原有系统进行大规模改造，就可以完成设备的对接部署。